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臥螺離心機由主、輔電機通過皮帶驅(qū)動差速器使離心機轉(zhuǎn)鼓和螺旋輸送器以某一轉(zhuǎn)速差繞其軸線做同向轉(zhuǎn)動。
渾濁液經(jīng)由入料管進入螺旋輸送器腔體內(nèi)部,并在離心作用下由螺旋輸送器腔體上的開口進入轉(zhuǎn)鼓腔體。
進入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部的渾濁液由于高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓的離心作用,使密度不同的固體顆粒和液體,在旋轉(zhuǎn)運動的作用下發(fā)生分層,并在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁形成固-液環(huán)形層。密度較大的固體顆粒沉降到緊貼轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁形成沉渣層。
沉渣層固體在旋轉(zhuǎn)的螺旋輸送器葉片的作用下被推向轉(zhuǎn)鼓錐段進行擠壓及進一步脫水。
脫水之后的固相從排料口排出轉(zhuǎn)鼓,液相則經(jīng)過濾網(wǎng)后由溢流口從排液口排出。通過控制溢流口的位置可以控制液池深度以達到分離要求。
從20世紀80年代引進國外臥螺離心機以來,我國臥螺離心機制造業(yè)通過消化、吸收先進技術(shù),經(jīng)歷了長足的發(fā)展。目前,我國離心機制造廠商已能生產(chǎn)從LW180到LW1000的各種規(guī)格型號的臥螺離心機。分離因數(shù)從2000提高到了3500,長徑比也從L/D=1.5提高到了L/D=5,目前國內(nèi)已著手自主開發(fā)L/D=5.5的超大長徑比機型并已取得了技術(shù)突破。除此之外,對臥螺離心機的差速系統(tǒng)中的差速器的研制也取得了很好的成績,形成了擺線針輪式、行星齒輪式、液壓馬達式各種規(guī)格和扭矩的數(shù)十種規(guī)格的差速器系列,并已成功應(yīng)用于數(shù)千臺國產(chǎn)臥螺離心機上。
此外,我國的臥螺離心機科研人員對臥螺離心機的技術(shù)參數(shù)、分離工藝、耐磨耐腐蝕材料的研制和選用、安全保護裝置的創(chuàng)新和完善、減振裝置的研究和利用、軸承潤滑裝置、人機界面人性化控制等方面做了大量的研究和應(yīng)用,同時對臥螺離心機配置先進的控制系統(tǒng),并可以在離心機一定距離外的遠程操作室通過遠程遙控技術(shù)來控制。目前國內(nèi)臥螺離心機的研制綜合技術(shù)水平,已有了很大的提高,甚至在一些技術(shù)領(lǐng)域已接近或達到了國外同行水平。
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